奧鈴T3大雙排車型的重點(diǎn)在貨箱上,長度增加至2350mm,采用分體式結(jié)構(gòu),充分利用的空間,提高了整車的載貨空間,側(cè)面和背面均可打開,裝卸方便。高強(qiáng)度龍門架、腳踏板、后擋板拉鏈、邊板鎖止機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)繩鉤等實(shí)用配置的采用,也讓這款車看起來更具有吸引力。該車的承載能力同樣出色,采用一體成型式矩形管高強(qiáng)度鋼縱梁設(shè)計(jì),175R14鋼絲胎,后橋采用加強(qiáng)型插管式鑄造橋,主副一體式5片板簧,底盤承載力強(qiáng),滿足1-1.5噸載重需求;車輛的前橋設(shè)計(jì)為麥弗遜懸掛,減震效果很好。






奧鈴捷運(yùn)9搭載玉柴YC6JA260-50 發(fā)動(dòng)機(jī),大功率240馬力,大扭矩985 N.m。相比可以選裝的云內(nèi)、福田康明斯兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更適合線路不固定的運(yùn)輸路況,尤其是在山區(qū)、丘陵路況下保證充沛動(dòng)力性。驅(qū)動(dòng)橋主減速比4.33,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1300rpm情況下,法士特8JS105TA 變速器高擋速比為0.72時(shí),經(jīng)濟(jì)時(shí)速在78km/h,國道、高速路況下通用性極強(qiáng)。驅(qū)動(dòng)橋大承載質(zhì)量11500kg,使用的10+8片鋼板懸掛在承載能力方面非常突出,即便在非鋪裝路面下行駛也非常穩(wěn)。

由于整個(gè)駕駛室尺寸不大,內(nèi)部空間相應(yīng)的不會(huì)大到哪里去,但對(duì)于城配之類的短途運(yùn)輸來說,也是足夠使用。這款三輻式方向盤看著還有點(diǎn)樣式,從兩側(cè)預(yù)留的功能按鍵就能發(fā)現(xiàn),應(yīng)該是可以進(jìn)行選裝。該車配備有電動(dòng)車窗,并且從圖上可以看到,主駕門窗還支持一鍵升降功能,便利性會(huì)更好一些。除了全液晶儀表之外,如今很多車型都采用了這樣簡(jiǎn)約式的儀表盤設(shè)計(jì),而且從產(chǎn)品定位和運(yùn)行工況來說,不需要儀表盤顯示過多復(fù)雜的信息,具備基本常用的功能即可,主要的是一目了然。
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